中国文具网 - 文具行业门户网站 !

商业资讯: 业界动态 | 行业观察 | 企业新闻 | 产品资讯 | 行业标准 | 政策法规 | 统计资料 | 文具百科 | 外贸知识 | 综合新闻

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 外贸知识 > 外贸小知识问答

外贸小知识问答

信息来源:wenju.biz  时间:2009-07-13  浏览次数:188

  问:收货人跟通知人有什么区别吗?
  答:有时候为了方便操作,就需要收货人显示你的客户,而通知人按照你客户的要求显示,以方便清关、提货。
  可以和你的客户联系一下,如果没有特殊情况,可以按照以下显示在提单上:
  收货人:?? 你的客户名称、地址、电话
  通知人:? same as consignee 或者 是TO ORDER OF CONSIGNEE
  收货人一般是货物的使用人,通知人一般是进出口公司负责清关.
  问:核销单丢失了怎么办?
  答:我刚刚丢失了一份,没这么严重啦,先到外管局电子口岸挂失,然后到国税具办理补办申请,好象还要登报声明,税局出具了核销单补办遗失证明书,就可以重新补办了.
  问:一.委托报关以后,海关具体退回的单据都有什么?包括报关单吗?
  二.FORM A 发现错误,怎么修改?
  答:一.海关退回的单据是:报关单(第三联),出口收汇核销单,出口货物报关单收汇核销联;
  二.FORMA出现错误可以向商检局发送更改的呀,把更改的内容输入,发送给商检局就可以
  问:谁能告诉我水单是什么?都什么时间用到水单啊,它到底有什么作用啊?
  答:在你进行外汇核销是要用到水单的,就是银行收到外汇时给出的单据
  我所理解的水单就是电汇凭证。到银行汇钱到某个帐号后,银行所给的凭证我们这里都叫水单。
  问:美金帐户更改未及时通知客户,现客户已开出信用证,怎么办?
  答:今天我又详细咨询了两家银行,他们的意见都是没关系!!!以下是他们的说法:
  信用证是一个独立的文件,它只是一种开证行与受益人之间的契约,只要受益人所提交的     单证的时间及内容符合信用证规定,开证行就得依信用证汇款给受益人的银行,且汇款只是两家银行之间的交易,主要是针对公司名称,而不是公司帐号。开证行将款汇到受益人的银行后,受益人银行再根据受益人在该银行的帐号将款打入。其实帐号在开信用证时并不需要,只是在T/T的付款方式中,才需要必须事先告知客户,因为T/T是客户至客户的。
  或者:一般银行帐号更改后的一段时间内原来的帐号是还可以用的,这个问很行就可以了,银行说可以就可以了.
  或者:让客户开据amendment of L/C 注明修改付款帐户.
  两种情况下做提单电放
  电放意思很简单-CARGO RELEASE,就是直接让船公司通知目的港代理放货,而不需要正本提单。船公司方面想怎么通知都行,邮件啊,传真没什么特定形式,为省钱多数用邮件,赶时间的多数是传真。
  但是必须注意的是,电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货,不凭正本提单提货,如果你是采用D/P和信用证结算,就无法得知客户是否已经向银行赎单,是否付款。这时候如果你什么都不想,看见客户要求就马上电放可就麻烦了。
  我现在只见过两种情况客户要求电放:一个是到东南亚的货物,航期10天左右,货物已经快要抵港而单据却因为等提单,做单,审单加上节假日拖延等因素还没到。另一个是某些港口不接受货代提单,只接受船东单,因此客户手持正本提单却提不到货。
  第二种情况好处理,客户说是拿的是正本提单,那只要查一下银行,拿到正本应该是已经赎单的,款到帐上那就直接电放吧。如果款没到帐,而客户又称已付了款,又没法查证,那就不一定需要开电放单,可以要求我们这边船公司通知那边代理,可以凭正本提单提货,怎么解释是船公司的事,只要客户拿的事正本提单,即使款还没帐也不用担心了,风险已经转移到了银行身上。(电放单定义其实也没这么复杂,只是船公司通知代理放货而已,让他们改改措辞就行)。
  第一个情况有些复杂,同样的如果款到帐或是TT结汇,那直接电放也行。最担心的是款没到,单据也没到,可能N个人有N个处理方法吧,换了是我,还是风险第一,一般是不会让船公司开电放单的,特别是东南亚客户,绝不轻易在款没到帐的情况下电放。如果是欧洲客户,而且合作了几年,并且不是皮包公司,那可以考虑让他们发个保函过来,欧洲人重签名和公司信誉,而且法律严,可以给他们电放。(当然去欧洲有30多天的船期,一般是不会出现需要电放的情况,除非自己真的很倒霉遇到单据寄丢)
  问:FORM A 是什么东西啊?
  答:FORM A 普惠制产地证?? FORM A 是 Generalized System of Preferences Certificate of Origin "Form A"的简称,也就是"GSP Form A" 的简称。
  即: 普惠制原产地证明书(格式A)
  C/O 一般产地证
  问:CO & FORM A的区别?
  答:两者没有区别,都是证明原产地是什么国家,只是两者适用的国家不一样,你看看FORM-A背面的文字就知道了。有时候也可以根据客户实际需要选择做。
  C/O 一般中东国家用的比较多点.
  FORM A 一般欧美国家用的较多. 不是吧,我们通过电子转单,做CO和FORM A是不用花费的,不过在买单证时大概要花40大洋吧!
  还有普惠制证书是可以给予关税优惠的,只有出口到36国,才可以出的,而普通CO是没有这一特点。
  co和form a是证明原产国的是不错。但是form a是联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠,非互惠的优惠,当然具体看看书。还有应该是出口到41个国家可以办froma ,但美国和匈牙利,保加利亚是不给惠中国的,也就是说到美国的你是办不到form a 。form a是商检办的是官方的,co有两种一种是官方的(商检办),另一种是非官方的(贸促会办也就是国际商会的), 申请普惠制原产地证明书签证
  普惠制,即普遍优惠制,简称GSP,是一种关税制度,是发达国家(给惠国)对从发展中国家(受惠国)进口某些适合的产品时给予减免或免税的优惠待遇。我国是发展中国家,目前已有英国、法国、德国、意大利、荷兰、卢森堡、比利时、爱尔兰、丹麦、希腊、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、新西兰、澳大利亚、瑞士、瑞典、芬兰、奥地利,加拿大和波兰等22个国家对我国实行普惠制。
  根据大多数给惠国的规定,享受普惠制必须持凭受惠国政府指定的机构签署的普惠制原产地证书(注:我国政府指定各地出口商品检验机构签发普惠制原产地证书)。
  享受普惠制待遇商品必须符合下列条件:
  (1)原产地标准。一切商品均可分为两类,一类为“完全原产地”,即商品完全是受惠国出产或制造,没有使用任何进口原料或零部件;另一类为全部或部份使用了进口原料或零部件(包括来源不明的原料和零部件)生产的产品。从普惠制的角度来说,受惠国出口的商品要获得享受普惠制关税的待遇,该出口商品必须在受惠国进行生产和制造,其中所使用的进口原料或零部件必经过充分的加工,使这些进口原料或零部件有了实质性的改变,或者符合给惠国提出的其他条件。
  (2)商品要符合直接运输的原则。就是说出口商品不但要在受惠国生产或制造,而且必须直接从受惠国家运往给惠国。通过过境国的,必须在过境国海关监管之下,没有投入当地市场销售或交付当地使用,更不能在那里进行其它再加工。
  (3)必须提供有效的证明文件。即普惠制原产地证明书(申报和证明联合)格式A,简称GSPFORMA,及其他有关的单证。FORMA产地证书是受惠国的原产品出口到给惠国时享受减、免关税优惠待遇的法律凭证。FORMA产地证书不同于一般产地证书,简称C/O。一般产地证是享受最惠国待遇的有效证件,普惠制FORMA产地证,则是享受普惠制减、免税待遇的有效证件根据国家商检局制定的普惠制签证管理办法及其实施细则规定,有进出口经营权的国内企业;中外合资、中外合作和外商独资企业;国外企业、商社常驻中国代表机构;对外承接来料加工、来图来样加工、来件装配和补偿贸易业务的企业;经营旅游商品的销售部门;参加国际经济、文化交流及拍卖等活动需出售展品、样品等的有关单位,均可向当地商检机构申请办理普惠制原产 地证书的签证。
  问:什么是配舱回单,出货有时收到配舱回单,有时没有;还有场站收据又是什么,好像也不是每次都有的,再请教什么是内装?
  答:这都是船公司给货代的十联单中的。
  “配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。有时没有是以“定舱确认报文”取代了的。
  “场站收据”是承运人签发的证明托运货物已经收到并对货物开始负有责任的单证。这应该有的,不然怎么去提箱。
  “内装”是发货人自己安排送货到货代指定的仓库装箱,这是与“门到门”相对的。
  问:电放提单时,同时电放保函是什么意思?
  答:电放保函是船公司要求申请人在电放提单时出具的一种放货保证书,是由申请人授权船公司在无正本提单下放货给收货人.船公司为了免责而要求申请人出具的.
  问:什么是“催证”、“审证”?
  答:合同签定以后,如果付款条件是L/C,就要催促客户赶快开证。之所以叫“催证”,是因为交火期在合同上是限定了的,L/C来得越晚,厂家生产和出货时间就越短,所以,签约后的首要任务就是你的第一问。L/C开到以后,一定要仔细检查是否与合同的各项约定一致,有没有错误或者“软条款”(限制性条件),如果有差异,要及时要求客户“改证”(AMEND L/C)如果没有,马上备货、制单,发货、收钱。这是你的第二问。
  问:船东单为什么不可以倒签,而货代单反而可以?
  答:这个问题我觉得很难回答,其实就是规避风险的一个原则,船东不愿承担风险,货代倒签提单,肯定要你写保函的,其实它把风险转嫁到SHIPPER头上,只要CONSIGNEE不叫 ,是无所谓的。
  问:我仍然有疑问,那货代倒签提单,肯定要你写保函的,那为什么船公司倒签,就不会要写保函吗?
  答:船公司倒签,货代要写保函给船公司的.没有谁愿意承担风险。
  问:远期信用证与即期信用证的风险比较?
  答:L/C是银行信用, 不是商业信用, 所谓"欠条",只是客户写给开证行(也是付款行),这个风险从理论上来说应该是由银行负担. 可是我担心的就是,万一客户赖帐, 银行会不会通过其他变相的手段把风险转嫁到我们供应商头上呢?
  如果不管客户有无赖帐,银行都会按期把货款打到我们的帐上就好了.这样就同即期L/C差不多, 只是付款时间迟了点,少了点利息而已.
  即期收汇快,远期收汇慢,但只要是银行承兑了,到期日就会付款的,除非那家银行倒闭或者  银行收到当地法院的止付令。另外,你说的L/C30天是AT 30 DAYS AFTER SIGHT吧?最好是改成AT 30 DAYS AFTER B/L DATE,这样利息损失会少点。
  远期信用证价格报的再高点,因为贴现的时候要扣利息嘛。
  由于存在申请人破产的可能,开证行对远期比较慎重,甚至会故意不付款给受益人。
  所以需要考虑客户的信誉,是否长期客户等,另外价格要适当高一点。
  其实问题的关键已经落在了考证客户的信誉状况及经济状况了!
    ——本信息真实性未经中国文具网证实,仅供您参考